Основные механизмы строительных машин. Механизмы подъема груза.
Грузоподъемные электромагниты и вакуум-присосы.
Мачтово-стреловые краны применяются для монтажных работ в промышленном и гидротехническом строительстве, а также на сборке пролетных строений мостов и путепроводов. Механизмы передвижения.
В зависимости от способа закрепления мачты жесткими подкосами или вантами мачтово-стреловые краны разделяются на жестконогие, неполноповоротные и Байтовые, имеющие, как правило, полноповоротные стрелы. Схемы несущих конструкций самоходных машин.
Жестконогий мачтово-стреловой кран (98) состоит, из мачты 3, удерживаемой в вертикальном, положении двумя жесткими подкосами 6. Мачта опирается на подпятник 7,- установленный на вершине треугольной опорной рамы 12. Подкосы нижним концом связаны с опорной рамой, а верхним концом — с оголовком 5, через который проходит верхняя цапфа мачты. Стрела крана 2 шарнирно соединена с проушинами у основания мачты и удерживается в наклонном положении канатным полиспастом 4. Изменение наклона стрелы осуществляется стрелоподъемной лебедкой 9. Грузоподъемный механизм состоит из лебедки 10 и полиспаста Консольно-выступающие части: стрелы, укосины, гуськи.
Поворот мачты вокруг вертикальной оси осуществляется реверсивной лебедкой 11, разнонаправленные канаты которой опоясывают поворотный круг 8 во встречном направлении и закрепляются на нем. Угол поворота обычно не превышает 240° (99). Система технического обслуживания и планово-предупредительного ремонтастроительных машин.
При стационарной установке рама крана опирается на фундамент; при использовании в качестве переставной рама оборудуется салазками или лыжами для перемещения по конструкциям сооружения. Рама крана может быть оборудована также катками для передвижения по путям. Бетоно- и растворосмесительные установки.
Смазка строительных машин. Основы теории смазки машин и смазочныематериалы.
Горизонтальное перемещение крана осуществляется подтягиванием при помощи собственной лебедки и якоря. Грузоподъемность жестконогих кранов составляет 5—40 г; вылет стрелы до 70 м, а высота подъема крюка достигает 50 м. Крюк может опускаться ниже основания крана на 95 м. Тали подвесные грузоподъемные механизмы с приводом посредствомбесконечной тяговой цепи — ручные тали и с электроприводом — электротали.
Преимущество жестконогих кранов заключается в простоте и надежности конструкции, недостаток — в неполноповоротности и малой подвижности. Электропривод.
Вантовый мачтово-стреловой кран состоит из следующих основных узлов (100, а): мачты, стрелы, канатных оттяжек и лебедок с канатными полиспастами. Вибраторы.
Мачта / устанавливается на опорную,раму 6 фундамента при помощи шаровой пяты (100,6) и удерживается в вертикальном положении канатными оттяжками 3 (вантами), концы которых присоединяются к проушинам оголовка 2 мачты (100, в), а нижние — к якорям, врытым в землю. Доставка на строительные объекты, монтаж и демонтаж стреловых кранов.
Стрела 5 крепится шарнирно у основания мачты и удерживается в наклонном положении стреловым полиспастом 4. Лебедки 7 — грузовая, стреловая и поворота, а также кабина машиниста расположены на специальной площадке рядом с опорной рамой. Для увеличения вылета стрела может быть оснащена гуськом. Техническое обслуживание стреловых самоходных кранов.
Преимущество мачтово-стрелового вантового крана заключается в простоте и надежности конструкции, недостаток — в невозможности перемещения по фронту работ. Мостовые, козловые, портальные и кабельные краны. Козловые краны.
Грузоподъемность вантовых кранов обычно составляет 25---60 т, вылет стрелы до 30 м, угол поворота 360°. Узлы пневмотранспортных установок.
При эксплуатации вантовых кранов необходимо следить за состоянием якоря и канатных оттяжек, исправностью тормозов, правильностью укладки грузового, стрелового канатов и пр. Конструкция крана должна быть надежно заземлена. Комбинированный дизель гидравлический и электрогидравлический привод.
- Схемы несущих конструкций самоходных машин- Основные факторы, влияющие на изнашивание деталей и узлов машин впроцессе их эксплуатации
- Бетоно- и растворосмесительные установки
- Смазка машин и оборудование для смазочных работ. Смазка строительныхмашин. Основы теории смазки маши
- Электропривод
- Устойчивость самоходных стреловых кранов. Выносные опоры
- Техническое обслуживание стреловых самоходных кранов
- Установка пневматического транспорта
- Комбинированный дизель гидравлический и электрогидравлический привод
- Машины для подготовительных и вспомогательных работ. Кусторезы икорчеватели
- Оборудование для водопонижения
- Грейдеры и автогрейдеры. Грейдеры и автогрейдеры предназначены дляпрофилирования земляного дорожного
- Конструкция основных частей, узлов и механизмов одноковшовыхэкскаваторов
